- Esta infraestructura responde a las necesidades de movilidad de los habitantes de la zona oriente del Valle de México.
CHALCO, Estado de México.- La Gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez recorrió las obras del Trolebús Chalco-Santa Martha, una vialidad histórica que generará condiciones de desarrollo social, económico y mayor bienestar para los habitantes de la zona oriente del Valle de México.
“Hoy, en compañía del Secretario de Movilidad, Daniel Sibaja, recorrimos las obras del Trolebús Chalco-Santa Martha. Esta relevante construcción impulsa el bienestar de la población de la zona oriente del Valle de México y permitirá mayor conectividad entre el Estado de México y la capital del país. #ElPoderDeServir” informó la Mandataria estatal a través de sus redes sociales.
El Gobierno mexiquense atiende los trabajos de esta obra realizada en colaboración con el Gobierno de México, que encabeza el Presidente Andrés Manuel López Obrador.
TROLEBÚS CHALCO – SANTA MARTHA
CARACTERÍSTICAS GENERALES:
Longitud total:
- 18.5 km (13 estaciones, 2 terminales)
- 11.8 km a nivel de superficie (10 estaciones, 1 terminal)
- 6.7 km Viaducto elevado (3 estaciones y 1 terminal)
Flota:
Unidades articuladas con capacidad de 142 pasajeros cada una.
- Etapa inicial – 102 unidades.
- Máxima demanda – 230 unidades.
Velocidad promedio: 25 km/hr.
Demanda estimada diaria:
- Etapa inicial – 120,000 usuarios
- Etapa de maduración – 230,000 usuarios.
BENEFICIOS:
- Brindar un sistema de transporte masivo, seguro y eficiente para los habitantes de la zona oriente.
- Sistema de transporte auténticamente metropolitano.
- Sistema alineado a la tendencia mundial de electro movilidad.
- 3 millones de habitantes de los municipios La Paz, Valle de Chalco, Chalco de Díaz Covarrubias y la alcandía Iztapalapa.
- Mejoramiento de imagen urbana y la accesibilidad.
- Incremento en la plusvalía de la zona.
- Reducción del tiempo de recorrido: De 2 horas a 33 minutos en servicio exprés y 45 minutos en servicio ordinario.
- Disponibilidad del servicio de 1 minuto entre trolebuses.
- Cero emisiones contaminantes y baja generación de ruido.
- Reducción de emisiones equivalentes a 82,402 ton de CO2 anuales.
- Integración con los sistemas de transporte: Línea “A” del STC Metro, Cablebús Línea 2 y Trolebús Línea 10, Constitución de 1917.